Venezia, nel 2025, si trova ad affrontare una sfida complessa legata all’aumento del turismo e alla trasformazione del ruolo dei trasporti marittimi . I traghetti che solcano il Canal Grande, un tempo riservati principalmente ai residenti per i loro spostamenti quotidiani, stanno diventando sempre più popolari tra i turisti . Questo cambiamento ha avuto ripercussioni significative sulla vita degli abitanti e sull’assetto urbano della città. In questo articolo, analizzeremo le dinamiche di questa trasformazione e le opinioni dei cittadini, in particolare in vista di eventi di grande richiamo come il Festival del Cinema.
Traghetti sul canal grande: un’alternativa economica alla gondola
Recentemente, il servizio dei traghetti sul Canal Grande ha riconquistato popolarità, emergendo come un’opzione economica rispetto ai costosi giri in gondola, che possono costare fino a 90 euro per mezz’ora. Con un biglietto di soli 2 euro, i visitatori possono vivere un’esperienza simile, attraversando il cuore pulsante di Venezia.
Molti turisti , attratti da consigli online, hanno scoperto questo mezzo di trasporto come un modo conveniente per immergersi nella cultura lagunare . In passato, i traghetti erano utilizzati quasi esclusivamente dai locali per brevi spostamenti. Tuttavia, l’afflusso di visitatori ha radicalmente cambiato la natura del servizio. Le lunghe code che si formano ai vari “stazi” sono la testimonianza della crescente popolarità di questo mezzo di trasporto. Quello che era un comodo servizio per i veneziani si è trasformato in un’attrazione turistica a sé stante, con situazioni particolarmente evidenti in punti strategici come San Tomà, dove le file di turisti possono occupare gran parte del percorso pedonale vicino al ponte.
Il turismo e la vita quotidiana dei residenti: un equilibrio difficile
Per gli abitanti di Venezia, questa evoluzione porta con sé una serie di preoccupazioni. Il traghetto , concepito come un mezzo di trasporto pubblico economico e funzionale, si trova ora a fronteggiare un sovraffollamento causato dall’afflusso di turisti . Molti residenti lamentano congestione, soprattutto durante le ore di punta.
La situazione è ulteriormente complicata dal fatto che i traghetti operano in sinergia con le linee dei vaporetti, anch’essi afflitti da sovraffollamento . Mentre sui vaporetti sono stati introdotti varchi riservati ai residenti per garantire una certa priorità, sulle fermate dei traghetti non esiste una soluzione simile, a causa della mancanza di spazio. Questo rende i traghetti meno accessibili per i veneziani , costretti a condividere il servizio con un turismo massiccio e spesso poco regolato. La situazione si aggrava ulteriormente durante eventi di grande richiamo, come il Festival del Cinema, che porta in città un numero eccezionale di visitatori.
Strategie per ridurre il sovraffollamento: un’idea controversa
Per affrontare il problema del sovraffollamento , si stanno discutendo misure drastiche. Una delle proposte più controverse proviene dal capogruppo Cecilia Tonon, che suggerisce di rimuovere le fermate dei traghetti dalle mappe online come Google Maps o Apple Maps.
Questa strategia non è del tutto nuova: a Barcellona, ad esempio, è stata eliminata una linea turistica verso il Parc Güell dalle app di navigazione per ridurre la pressione turistica in quell’area. L’idea è di dissuadere i turisti che utilizzano le mappe per cercare mezzi di trasporto economici, evitando così assembramenti e lunghe attese. Tuttavia, il passaggio del servizio da vantaggio per i residenti a attrazione turistica ha sollevato interrogativi: senza il turismo , i traghetti rischierebbero di diventare quasi inutilizzati, rendendo necessario trovare un equilibrio tra le esigenze dei cittadini e i flussi turistici .
La nuova percezione dei traghetti: da servizio pratico a attrazione turistica
Oggi, il traghetto ha assunto una funzione diversa rispetto al passato. Un tempo era un mezzo di trasporto frequente, rapido e discreto, guidato da un solo gondoliere e privo di decorazioni, con una valenza principalmente pratica. Oggi, invece, la curiosità turistica ha trasformato questo servizio in un’attrazione.
Questa evoluzione ha reso il trasporto sul Canal Grande, un tempo silenzioso protagonista della mobilità locale, una sorta di “gondola low cost”. Gruppi di turisti sono attratti da un’esperienza più autentica ma anche più accessibile rispetto a quella tradizionale. Tuttavia, questa scelta ha contribuito ad aumentare il sovraffollamento alle fermate e nelle calli circostanti.
I residenti avvertono un cambiamento nel tessuto sociale e logistico di Venezia, dovuto a questa riscoperta del traghetto . La città, già affollata e costosa, rischia di vedere i propri mezzi pubblici dominati da chi arriva solo per brevi visite. Il servizio del traghetto si trova quindi al centro di un conflitto tra identità locale e destinazione turistica .
Le prossime stagioni saranno cruciali, soprattutto se le autorità locali decideranno di adottare regole più rigide o soluzioni tecnologiche per gestire il flusso di visitatori e tutelare la vita quotidiana dei veneziani .
